Плата управления мощностью двигателя с функцией памяти

Управление мощностью двигателя здесь происходит с использованием симистора по углу отпирания, что является одним из методов регулирования мощности электрического двигателя. Также в плате предусмотрена обратная связи по скорости вращения от энкодера, стоящего на валу, что дает возможность стабилизировать обороты. Угол отпирания определяет момент открытия симистора, изменяя эффективную мощность, подаваемую на двигатель. Чем больше угол отпирания, тем больше времени ток будет поступать на двигатель, что приведет к более высокой мощности. Обратно, уменьшение угла отпирания приведет к снижению мощности.

Для определения угла отпирания предусмотрена цепь детектирования нуля и генерации соответствующего управляющего сигнала для симистора.

Угол отпирания позволяет плавно регулировать мощность двигателя в широком диапазоне, что дает возможность точно настраивать скорость и мощность работы двигателя. Управление мощностью по углу отпирания позволяет достичь высокой эффективности работы двигателя, поскольку симисторы обеспечивают малые потери во время работы. К тому же симисторы являются надежными и долговечными полупроводниковыми приборами, что обеспечивает стабильность и надежность работы двигателя. Управление мощностью по углу отпирания позволяет быстро реагировать на изменения нагрузки и требований двигателя.

Задание и чтение параметров двигателя происходит по интерфейсу RS232 или UART. Также на борту находится микросхема памяти для записи параметров двигателя в реальном времени с последующей выгрузкой для анализа.

От руководителя проекта. Работа над проектом шла в штатном режиме, заказчик грамотно составил ТЗ, и буквально после нескольких уточняющих вопросов и 4-х недель времени вышел тестовый образец.